受有关“港股直通车”短期难以成行消息打击,港股昨日大幅暴跌。恒生指数低开300点后跌势持续扩大,并以接近全日最低位收市。 恒生指数全日暴跌1526.02点,以点数计,创下有史以来最大单日跌幅,收报28942.32点;中资股成为杀跌的重灾区,国企指数暴跌1248.93点,跌幅达6.39%,也创下2004年以来最大单日跌幅,收报18291.20点;红筹股指数跌426.90点,跌幅6.31%,收报6341.90点。大盘全日成交1587.6亿港元,高于上周五的1523.5亿港元。
消息市特征明显
早前有报道称,“港股直通车”迟迟未开通主要是考虑到多个问题,其中包括避免大量资金的涌入影响香港
资本市场稳定等。市场解读为“港股直通车”将延迟开通,前期炒作AH股价并轨的投资者选择对中资股进行获利兑现,导致港股暴跌。
辉立资产管理基金经理陈煜强表示,昨日还传出QDII投资港股比例要减等消息,但消息尚未得到证实,故投资者后市暂宜观望。恒指昨日大泻逾1500多点,但未见有恐慌性抛售情况出现,故预计大市还有下调空间。信诚证券联席董事连敬涵表示,就技术走势而言,恒指昨日已经失守20天平均线29654点,技术走势转弱,短期要看后市能否反弹及重上20天平均线,因后市仍未明朗,投资者宜持谨慎态度。
中资股成杀跌重灾区
个股方面,中资股特别是两地上市的AH股板块沽压沉重。港股全日沽空105.48亿港元,其中中国移动(0941.HK)沽空金额最多,涉及资金14.31亿港元,占总沽空额的13.6%。中移动下泻7%,报141.6港元,拖累大盘下跌325点。
中资银行股全线下挫,中行(3988.HK)急挫9.7%,报4.57港元;建行(0939.HK)下跌6.2%,报7.75港元;工行 (1398.HK)跌4.7%,报6.51港元。中石油(0857.HK)A股首日挂牌,收于43.96元人民币,较上市价升1.6倍,但H股有获利盘沽低8.2%,报18港元;中石化 (0386.HK)急跌10%,报11.04港元;中海油(0883.HK)下滑7.2%,报14.8港元。除了权重股外,AH股价差较大的股份同样跌幅惨重。仪征化纤(1033.HK)急跌12.4%,报3.26港元;上海
石化(0388.HK)重挫10.9%,报5.49港元;中铝(2600.HK)走软7.4%,报19.54港元。
瑞信下调港股投资评级
继上周瑞银提出港股短期可能调整3000点~4000点之后,瑞士信贷昨日也将港股的投资评级由“增持”调低至“与大市同步”,理由是近期累积庞大升幅的港股会有回吐。
上月市场憧憬美国于上月底减息,恒指单月涨逾3150点,但减息后,港股有于高位有获利回吐,恒指于两个交易日内跌逾880点。瑞信指出,以目前市盈率21倍计算,恒指处于20年的历史高位。该行分析师指出,恒指经过一段时间猛涨后,高位已见顶,预期未来会有调整。
不过,瑞信也预期个别成份股仍会有买盘吸纳,其中包括和记黄埔(0013.HK)、中银香港 (2388.HK)、九龙仓(0004.HK) 及 中 电 控 股(0002.HK)。瑞信预期,随着今年第三季度香港银行业的贷款额增长了14%,香港的银行股后市会有理想表现。而地产股现水平偏贵,即使预期未来3至6个月住宅物业价格会上涨逾25%,估值仍然偏贵。
(刘小庆 每日经济新闻)
[责任编辑:juliaji]
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