□见习记者黄前柏
4月25日，承载着北京
奥运圣火的“圣火号”包机抵达日本东京，开始了北京奥运会火炬境外传递的第16站。此次北京奥运圣火的全球传递让国航人格外自豪，作为北京奥运会唯一指定航空客运合作伙伴，中国国航成为2008年北京奥运会火炬承运人，圣火号专机将飞向五大洲的21个城市，在境外传递33天，飞行23架次，总计飞行时间132小时，是奥运史上传递路线最长、传播范围最广、参与人数最多的奥运火炬接力。
“保障”是当前关键
“我们现阶段的工作重点主要在火炬传递和其他各项保障工作上。”国航新闻发言人、市场部总经理张春枝接受《证券日报》记者采访时介绍道。
从2004年8月4号，中国国航成为北京奥运会合作伙伴开始，国航将整个准备工作分为三个阶段：申办阶段、营销阶段和保障阶段。到今年2008年已经进入最后的保障阶段。张春枝说：“2008年，我们更大是在围绕奥运如何开展成功的一个奥运会，关键一个问题就是作为一个航空企业来说，首先保障安全是第一位的。”
“保障”成为了2008年国航的关键词。国航也将整个2008奥运年分为四个阶段。即将过去的前4个月是赛前准备阶段，这个阶段更多的是做一些飞机的准备工作。整个运行过程中现在都是国航在做一些飞行的选择，包括飞行员的选择、乘务员选择、以及飞行标准。第二个是赛前阶段，从3月3月底开始，将重点放在运行保障方面。
到了8月份比赛期间，即第三阶段赛时阶段。国航将集中全部精力，将保障方案落实。最后一个阶段是组织阶段，国航通过合作伙伴以后在宣传方面、人员培训方面以及员工激励方面做一些工作。
“品牌”将长远影响
4月25日，中国国航公布了“靓丽”的2008年第一季度报告。一季报显示，公司今年1—3月取得良好的经营业绩，实现主营业务收入127.6亿元，较去年同期增长21.8%；主营业务利润11亿元，净利润10.4亿元，每股收益及净资产收益率分别达到0.09元和3.27%，国航积极应对油价上涨和国内外航空公司的激烈竞争，实现业绩稳步增长，盈利能力继续保持在中国内地航空业的领先地位，品牌优势进一步确立。作为北京奥运会唯一航空客运合作伙伴，国航有望成为2008年北京奥运会受益最大的航空公司。
“国航作为北京奥运的合作伙伴，各方面的大力投入不是仅仅为了经济效益，更多还有社会责任感的问题，首先一定要为我们都国家多做贡献。”国航市场部总经理张春枝认为，一分耕耘一分收获，在你投入的同时也得到了社会的认可，同时得到品牌的提升。通过奥运会国航不仅社会效益、经济效益都大大得到了提升，特别是国航对外作为一个主流航空公司，作为具有品牌价值的航空公司旅客认知度是在不断提升。
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