据外电综合报道:
*仍在与新航进行进行广泛接触,完全有可能成功
*不会考虑和其他投资者谈判,不接受中航集团的入股建议
*积极筹备两岸直航事宜,若政策条件允许时在台湾设点
作者 华中炜
路透北京
5月15日电---中国东方航空股份有限公司<600115.SS><0670.HK>董事长兼总裁李丰华周四表示,仍在与新加坡航空<SIAL.SI>就入股事宜进行广泛接触和联络,与新航的合作完全有可能成功.
今年1月初,以中航集团(CNAC)为主的东航股东否决了新航和淡马锡[TEM.UL]以每股3.8港元入股24%的议案,认为,认为新航出价偏低.李丰华当时表示遗憾,并认为和新航合作是一个最佳选择.
显然,到目前为止李丰华仍未改变他的看法."我们现在和新航广泛接触,不会考虑其他人.(我们)完全有可能谈成."他在中国民航发展论坛间隙对路透表示.
在该论坛的演讲中,李丰华亦表述了坚持引进战略投资者信心."中国30年改革开放的经验说明,凡是坚持改革开放的事物就会成功...航空业一定要解放思想,坚持改革开放,加强国际合作,包括引进战略投资者,引他山之石来补一补."
此前市场猜测新航会提高报价,李丰华没有予以证实,只是表示须"以後根据情况而确定".他并再次否认了接受中航入股的可能性."(他们)只是为了炒作,到现在没有向我们提交新的方案."
中航集团曾建议以每股不低於5.0港元的价格共同认购东航将发行的29.85亿股H股,且中航集团将促成其控股的中国国航<0753.HK><601111.SS>与东航在上海
枢纽建设、货运业务等方面展开合作,但遭到了东航董事会的决绝.
关於是否向东航提交新方案一事,中航集团总经理孔栋周四在同一场合对路透表示,"我们(和东航)经常讨论,我们都是国家的民航企业.还需要再看看."3月初他曾经表示暂时不会提出新的方案,要待东航接受其基本方案後才会提出.
至于重启和新航谈判的时间,李丰华表示由於忙于抗震救灾和迎接奥运,新航入股事宜要"等一等".
对於抗震救灾,他表示,东航集团已经支援了15架客机和六架直升机到达四川地震灾区,为国内支援最多的一家航空公司.
东航H股周四收报3.45港元,已低於原新航的3.8港元出价.该股今年以来持续下跌,而1月股东大会否决增发方案前H股报6.66港元.
**若政策允许会在台湾设点,关注汇率风险**
谈及两岸直航,李丰华表示公司正在积极准备,将在政策允许前提下在台湾设点.但是孔栋表示,由於政策限制目前还不能到台湾设立办事处,只能通过和台湾的航空公司相互委托合作.
大力支持两岸直航的马英九当选台湾领导人後,市场乐观看待直航前景.马英九4月1日接受路透专访时重申,5月20日上任後将立刻著手推动周末包机直航,7月起实施,年底前推动每日包机直航.
"据我了解,现在还不能设点,我们会相互委托,华航、长荣都和我们有合作.我们6月份要谈这个事情."孔栋称.
李丰华并透露,由於公司外债相当大比例是美元计价,汇率风险也是公司非常关注的事宜,一旦人民币升值步伐放慢,将对航空业经营造成困扰.东航目前正在对债务币种进行调整,进行风险防范工作.
人民币升值步伐自4月以来陷入停滞,兑美元<CNY=CFXS>在7附近波动.交易员指出,由於人民币即期价格久盘不涨、美元触底反弹以及对中国经济的担忧,让市场的人民币升值预期大大减弱.
东航2007年实现净利润5.86亿元人民币,2006年则亏损29.92亿元.公司表示因美元对人民币汇率持续疲弱,东方航空因拥有大量以美元计价的债务,公司业绩因而受益.
中国汶川周一发生7.8级大地震,死亡人数估计已超过5万人.李丰华称,东航集团已经支援了15架客机和六架直升机到达四川地震灾区,为国内支援最多的一家航空公司.(完)
--审校 黄凯
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