今日大盘在短期均线系统的压制下,破位下行,收盘时击穿了30日均线的支撑。最终上证综指是以3443.16点报收,下跌了161.60点,今日沪市全天成交金额为907.22亿元。深成指收于12449.81点,下跌了747.78点,深市全天成交金额为504.00亿元。今日两市成交量均比昨日大幅放大。
消息面分析,单独或合计持有公司全部股东表决权10%以上的股东,在四种情形下可以提起解散公司诉讼。而股东以知情权、利润分配请求权等权益受到损害,或者公司亏损、财产不足以偿还全部债务,以及公司被吊销企业法人营业执照未进行清算等为由,提起解散公司诉讼的,人民法院不予受理。这是最高人民法院日前发布的规范审理公司解散清算案件的司法解释《关于适用〈中华人民共和国公司法〉若干问题的规定(二)》所做出的规定。司法解释明确规定,可以提起解散公司诉讼的四种情形是,公司持续两年以上无法召开股东会或者股东大会,公司经营管理发生严重困难的;股东表决时无法达到法定或者公司章程规定的比例,持续两年以上不能作出有效的股东会或者股东大会决议,公司经营管理发生严重困难的;公司董事长期冲突,且无法通过股东会或者股东大会解决,公司经营管理发生严重困难的;经营管理发生其他严重困难,公司继续存续会使股东利益受到重大损失的情形。多年来,理论界、实务界和司法界对法人解散和终止关系认识不一致,导致很多企业法人出现解散事由后,不及时清算,甚至故意借解散之机逃废债务,严重损害债权人利益。制定出台专门的司法解释,有利于统一执法尺度。本条列举的四项事由,一方面是解散公司诉讼案件受理时形式审查的依据,另一方面也是判决是否解散公司时实体审查的标准。以虚假的清算报告骗取公司登记机关办理法人注销登记,债权人主张其对公司债务承担相应赔偿责任的,人民法院应依法予以支持;公司解散时,股东尚未缴纳的出资均应作为清算财产。
盘面分析,今日盘中重庆路桥(600106)、中铁二局(600528)等震后重建题材股继续表现活跃。而航空股今日的表现也明显强于大盘,随着人民币不断升值,航空类个股的汇兑收益也将增加,东方航空(600115)一度盘中涨停,带动了整个航空类个股的活跃。由于航空板块前期调整幅度较深,加之近期整体运输题材股票也有短线资金介入的迹象,因此,航空股无论在技术性反弹,或者题材性炒作方面,都具有短线爆发的力度。此外,部分ST股也表现明显强势,其中有多家ST股被封住涨停。但是近期市场热点切换速度较快,提前布局潜力股才是明智之举,盘中追涨往往风险较大。经过多重利空的袭击后市场依然能表现强势说明本轮行政策性的行情抗打击能力极强,当然灾后政策的持续支持和预期的因为CPI依然高企而预期宏观调控可能导致目前的调整出现反复,但很难改变中期系统性的反弹机会。由于中期政策底已经经受了进一步的考验,因此即使后市还可能反复,但由于中期的反弹几乎确定无疑,所以市场回调的幅度可能非常有限。中期而言政策底成为市场中期底更加确定:领涨板块调整已经基本到位;量价配合仍然较为理想,市场调整非常有限,信心仍在;利空对市场的打击有限。因此可以维持政策底成为中期市场底的基本判断,认为未来中期的市场空间依然可观。此外,依然尽管近期的经济数据并不乐观,但亮点犹存。投资增长保持稳定,国内消费需求稳步提升都是中国经济增长结构改善的好的信号。尽管目前来看出口受到的冲击较大而出现了较快的下跌,但总体增速仍然保持较高水平。未来仍然期待国家的紧缩性货币政策在物价得以基本控制的情况下适当放松,则市场的系统性回升仍然值得期待。央企与国企整合重组的速度可能会加快,这为市场提供了新的投资热点,那就是这些公司的整合重组、资产注入与整体上市;QFII 看好A股市场观点不变,这说明A 股市场还是具备着作为一个新兴市场的投资条件。从这两个方面看,大盘中长线理应看好,关键是要踏准市场的节奏和掌握市场的持续热点。
综合分析,前期市场的缩量震荡区间逐步收窄,今天有选择突破方向的迹象。严峻的宏观经济形势以及地震灾难在一定程度上加剧了市场的观望气氛,这从今日明显萎缩的成交量上也可以看出。技术面上,均线逐渐走平,近期受压于60日均线,随着时间的推移,几条均线将逐渐靠拢,经过短期的箱形拉锯之后,短线大盘将考验3400点一带的支撑。
[责任编辑:juliaji]
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