号称“第一高价股”的中国船舶，4个月时间从300多元的高位一路下跌，终于破百元；曾死守发行价16.70元的中国石油，在今天也最低跌至了16.00元。中国船舶和中国石油，只是众多陨落牛股的缩影，回首这些曾经叱诧风云的股票，无疑给投资者许多投资教训。在1月8日，发布第一份目标价为450元的报告之日，也正是该股“二度”达到顶峰——296元股价之时，此后该股便以45度斜率下滑。三个月时间已过，该股不仅没向450元迈进，反而已经跌破了百元。现在这位研究员在接受有关媒体采访的时候，其标识450元是在当时火热市场下给出的价格，如今需要调整，这艘中国股海“铁达尼号”反重新浮出水面，可能在很长一段时间内都无法达到……[评论]
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中国船舶变泰坦尼克 是谁杀红了眼？
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当A股跌幅轻松位居全球股市前列，当上证指数以一天百多点的速度下跌，当每一道关卡都被轻易攻陷，当3000点近在眼前时，我们真的很想知道：究竟是谁杀红了眼？以至于兵败如山倒中国证券登记结算有限责任公司3月份的统计月报显示，截止到3月底，A股市场近六成A股账户出现空仓。而此前曾经被寄予抄底厚望的QFII呢，也被证明是竹篮打水一场空，并且据谢国忠称：“那些通过QFII买A股的外资早在去年就已经撤走了，大部分QFII在 上证指数4000多点的时候就已经全部退出了，而且很久没回来了。熊市早就已经来了”……[详细] |
从中国船舶到中石油 “陨落”启示录
中国船舶4个多月的时间，从300元跌进百元，曾经造就的蓝筹标杆就这样轰然倒塌，这也被市场戏称为沪深股市中的“铁达尼号”。从中国船舶的股东数据都能看出，随着股价的下跌，越来越呈现筹码分散，散户股东人数增多的特征。但是值得注意的是，在今年初，一位业内资深行业研究员一直坚定看多。并在1月8日和1月30日发布的两份公司研究报告中，一直给予该股“买入评级”，并给出了半年时间450元的目标价……[详细]
龙头奇迹？
中国船舶(600150)刊登全资子公司外高桥(600648)造船收购长兴造船股权事项全部完成公告，但是股价表现继续呈现疲弱走势，早盘以涨幅2.13%开盘，略有上翘后一路下跌的走势。并在下午13：33分后击破100元大关，下滑态势仍没有止步，截至14：13分，跌幅6.25%，最低价97元。昔日300元已是遥远的古代奇迹！另类观点则认为公司是我国船舶工业重点企业，大股东中国船舶工业集团公司是中央直接管理的特大型企业集团，公司注入外高桥(600648)造船、澄西船舶修造、远航文冲船舶等三块资产后，完善了造船产业链。其2008年和2009年动态市盈率分别为14倍和9倍，投资价值突出 ……[评论]
中国船舶:300元已是古代奇迹
曾经的第一高价股、有“硬通货”之称的首只300元股———中国船舶被巨量砸下百元关口，一直以来，百元股都是基金的最爱。据TOPVIEW数据显示，在本轮下跌中，基金却正是导致百元股纷纷落马的“元凶”，以中国船舶为例，其在5·30期间逆市上扬，在中国船舶站上200元、PE已达36倍之际，基金们仍在抱着“价值投资”的思路坚定做多，直至将该股推至300元巅峰。随后传闻四起———“管理层要求在200元以上买入该股的基金需要做出解释”。中国船舶的疯狂由此打住。其股价应声下滑近百元，随后该股虽也曾反复并企图再次冲击300元，但终以失败告终，于今年1月8日调头向下，并一去不复返，股价一泻千里……[详细]
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