对于国内航空业整合，曾有“三合一”和“2+X”两种版本流传。所谓三合一，指的是国航、南航、东航合并；“2+X”，是指保留两家大型国有航企，再加几家稍小的公司。
国内航空业的重组会使行业集中度大幅提高，正向促进盈利能力的提升，但是，合并可能隐藏着巨大的风险，如预期中的协同效应很难完全实现，重组后垄断性更强，在管理方面也是一个挑战。
